近期，欧洲航空安全局（EASA）的试飞员在上海顺利完成了C919大型客机的验证飞行，给予了飞机“性能良好且安全可靠”的积极评价。尽管有一些初期问题需要小幅修正，但并未发现任何硬件缺陷。这一评估不仅为C919的技术成熟度提供了强有力的证据，也为其国际化的进程注入了宝贵的信心。然而，与EASA给出的安全肯定形成鲜明对比的是，关于适航证明的发放时间，EASA依旧没有明确给出答复。此前，甚至曾有消息称，米兰认证周期可能被延长至3至6年，这使得技术认可和资质认证之间的“温差”引发了业内的广泛关注。

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这次事件再次提醒我们，突破核心技术是打破国际壁垒的基础，而市场多元化布局则是避免对单一认证依赖的关键。C919获得EASA的安全背书，已经是对其技术实力的权威认可，适航证的最终落地只不过是时间问题。对于中国商飞来说，持续在技术创新上深耕、完善服务体系，并积极拓展“一带一路”沿线国家等新兴市场，才是其在全球航空格局中稳步前行的关键。而对于EASA而言，摒弃市场保护思维、遵循技术中立的原则，才是维护其国际公信力的正道。

发布于：天津市